Лучшие грузовики до 3,5 тонн

1. Автомобильные грузоперевозки в нашей стране – это вполне развитый и очень востребованный вид перевозок различного груза на малые и дальние расстояния. Таким видом деятельности занимаются 5 классов грузовых машин, различающихся грузоподъемностью (до 0,5 т, 0,5- 2 т, 2- 5 т, 5-15 т и более 15 т). Самым распространенным классом считается транспорт, перевозящий груз от 2 до 5 тонн, в основном класс N1 - 3,5 т с колесной формулой 4х2. Помимо грузоподъемности эти грузовики делятся на 2 вида: открытый и закрытый тип кузова.

ТОП 3 грузовиков до 3,5 тонн

2. Из всего многообразия среднетоннажных грузовиков класса N1 можно выделить наиболее популярные иномарки у наших покупателей:

• Mercedes Benz Atego – немецкий и очень функциональный грузовик от 3,5-15т. Они выпускаются с 1998г со сменой модификаций в 2005г. Комплектуется грузовик 4 и 6-цилиндровыми дизельными рядными двигателями на 122-279 л.с. объемом 4,25-6,37 л. экологического класса Евро-4-6, несколькими моделями кузовов (тенты, изотермические фургоны и т.д.).
• MAN TGL – немецкая машина, которая вызывает у наших покупателей только положительные эмоции. В основном это идет среднетоннажник MAN TGL-8.145 с двигателем мощностью 140 л.с. объемом 40 л, 6-МКПП.
• Volkswagen Crafter – очень популярный немецкий автомобиль средней тоннажности, который начал выпускаться с 2006г. Часто используются для перевозок продуктов, бывают тентованные, бортовые и фургон. Двигатель здесь идет мощностью 122 л.с. объемом 22,5 м³ и 6-МКПП.

Помимо этих моделей можно отметить такие марки, как Iveco, KIA, HYUNDAI, Daewoo, BAW, FOTON и HINO, более простые, недорогие, но вполне реальные.

Особенности грузовиков до 3,5 тонн

3. Так, грузовые машины до 3,5 тонн считаются самыми практичными среди всего ряда грузовиков, так как имеют небольшие габариты, но способны перевозить практически любой вид груза. Очень востребованы для внутригородского режима, и стоят не дорого в новом варианте от 2,5 млн. руб., в отличие от более крупных собратьев. Но из минусов таких машин можно отметить небольшую выносливость наших дорог и климатических условий, что приводит к частым поломкам ходовой и тормозной систем.